届时我省道路客流将以中短途自驾出游和回家探亲为主，主干线、旅游线路及重点城区周边高速公路交通流量将明显增加，预计高速出入口日均总交通量将接近215万。
两天来，周口市的雾霾严重，1月2日晚间和3日早上7时，周口市气象台连续发布大雾红色预警，... 大河报 大河客户端记者 于扬 实习生 李玉坤 文图从1月2日晚间至今天早上，周口市连续发布了大雾红色预警信息。雾霾太烦人了，给我们的生活带来很多不便，我的孩子才上幼儿园，这一放假，我就不得不向单位请假在家带孩子，唉……市民顾女士无奈地说。
两天来，周口市的雾霾严重，1月2日晚间和3日早上7时，周口市气象台连续发布大雾红色预警，称周口各县市将维持能见度小于200米的雾，局部能见度小于50米，希望注意防范。周口连续发布大雾红色预警 部分中小学停课 发布时间：2017-06-19 09:09 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]大河报 大河客户端记者 于扬 实习生 李玉坤 文图 从1月2日晚间至今天早上，周口市连续发布了大雾红色预警信息。根据中国天气网发布的预报消息，未来几天内，周口市将有一次降雨过程，并将伴有东北风。对此，该市市区多所中小学采取停课措施应对雾霾天气。该校学生家长刘先生说，孩子放假后他也只好放下手头的生意，专心照顾孩子，当好辅导老师督促孩子复习功课。
届时，雾霾或将减弱、消散。昨日一早，周口市文昌小学、七一路二小、周口四中、周口19中等学校发布通知，告知家长学校因天气原因进行调休暂时停课，待天气转好后另行通知学生返校时间。疑问：为何一直难有动作?除了河南把宁西高铁列入十三五规划、积极推进外，2015年，宁西高铁也进入陕西省十三五规划。
在最新印发的《中长期铁路网规划》中，宁西高铁未被列入。冯德显表示，这意味着宁西高铁涉及的三个省份都表明了肯定的态度，宁西高铁已经提上议事日程。对于南阳来说，宁西高铁走宁西线原路，安徽方面提出的合康高铁从桐柏东分开向西南连接枣阳西武线。此前，2004年通车的宁西铁路，最大的优势就是线路短，几乎一条直线连接西北和华东，对于货运来说，路程短就意味着效率更高、运费更低。
安徽积极推动合康高铁，从以前他们披露的规划中，只有六安-信阳-枣阳这段线路需要建设，大概350公里，投资相对小。而合康高铁只是经过桐柏边沿。
据了解，除了南阳、信阳、合肥外，六安、商洛也全力跟进，一致将宁西高铁纳入本市的规划中;而沿线6市政府已开展了部分前期工作，并委托科研部门编制完成了《新建西安至合肥高速铁路研究报告》，建立了联合推进工作机制。去年年初，在名为《安徽省人民政府关于贯彻国家依托黄金水道推动长江经济带发展战略的实施意见》的官方文件中，首次提出新建合康高铁，即合肥-安康(西安)的高铁项目。据了解，合西高铁自合肥枢纽引出，沿既有宁西铁路线路走向，向西经安徽省六安市，河南省信阳市、南阳市，陕西省商洛市，止于西安市，全长约910公里。那么，呼声这么大的宁西高铁为何难有动作呢?现实中造成宁西高铁难产的原因不少。
显然，宁西高铁更符合他们的意愿。虽然河南、陕西态度积极，但安徽还有自己的打算。而宁西高铁西连西宝客运专线、宝兰客运专线，向西延伸至兰新高铁。宁西高铁建成后，将直接串联上海、南京、合肥、西安、兰州、西宁、乌鲁木齐等七大省级行政中心。
其中，兰新高铁于2014年6月开始联调联试，2014年11月16日乌鲁木齐至哈密段开通运营。宁西高铁早已列入豫陕十三五规划，呼声颇高，但为何一直没有动作进展?宁西高铁对于河南中部崛起又有何意义呢?合肥：终于提出规划下定决心近日，安徽省人大常委会第35次会议审议《合肥都市圈城镇体系规划(2015-2030年)》，规划正式提出：建设合肥至西安客运专线，线路走向合肥-六安-潢川-信阳-南阳-西安;新建合肥至郑州客运专线，沿线共设郑州东站、许昌东站、鄢陵南站、周口东站、项城南站、沈丘站、界首站、阜阳站、淮南站、合肥站等10个车站。
同时，按照分级规划、分类建设的要求，宁西高铁已列入省、市相关规划。宁西高铁早已列入豫陕十三五规划，呼声颇高，但为何一直没有动作进展?宁西高铁对于河南中部崛起又有何意义呢? 合肥：终... 近日，合肥都市圈城镇体系规划正式提出，未来将新建至西安的宁西高铁，这也是宁西高铁沿线三省六市在协调推进中所取得的又一重大进展。
根据今年5月30日及9月19日，省发改委在人民网《地方领导留言板》上的回复，省委省政府高度重视该项目规划建设。2016年6月，河南省表示：根据十三五规划，未来5年河南交通设施基础建设总投资达2350亿元。省商业经济学会会长宋向清介绍，国家高铁发展规划以十三五城镇发展规划为基础，而宁西沿线多行走在十三五规划的中心城市和城市群的边缘，商、宛、信、六等城市都在关中城市群、中原城市群、长江中下游城市群外，而西安，合肥又不符合相邻省会联接的规则。意义：加速中部崛起进程河南省科学院地理研究所所长冯德显研究员介绍，高铁建成后，东部长三角地区至中部安徽、河南至西北地区将通过高铁快速对接，可加快促进国家有关中部崛起和西部大开发战略的实施。宋向清表示，特别是正在建设的郑合高铁，是河南主推的米字形高铁之一，所以，有了郑合，安徽方面对宁西高铁态度不甚积极，就想推合康。根据规划资料，宁西高铁走宁西铁路和沪陕高速沿线，东起南京，途经合肥，西至西安，分为合西高铁与合宁高铁两段，目前，合肥至南京已开通。
通车3年到2007年就饱和，足以见得其强大的货运潜力。与宁西线实现客货分线运输。
信阳现在有四条铁路，中心城区有三条，但东西方向还缺少一条大的通道。下一步，可由沿线地方政府主导积极吸引社会资金推进建设。
进展：宁西高铁提上议事日程而这次，合肥出台的合肥都市圈城镇体系规划，经过了安徽省人大常委会批准，说明安徽方面已经正式对宁西高铁予以认可。从经济方面考量，高铁建设投入巨大，运营维护成本也是巨额;此线路还会形成对现有过省会的高铁线路的分流，铁总对此有顾虑
5.管内旅客列车调整城际旅客列车共计开行28.5对(1)宋城路～郑州东车8对。(5)新郑机场～宋城路2对。4.直通旅客列车停运1对郑州东～西安北G2015/6次停运。同时，2017年1月5日郑州东站将启用新的列车运行图，调图后站停列车共374列，其中高铁（G字头）306列，动车（D字头）11列，其中动卧6列，城际列车（C字头）57列。
郑州东站明年1月5日起启用新图 首开高铁直达春城 发布时间：2017-06-06 09:24 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]映象网快讯(记者 阮海峰)12月28日，映象网记者从郑州东站了解到，随着元旦小长假即将到来，郑州东站旅客发送人数也逐渐升温，今年元旦小长假4天（2016年12月30日至2017年1月2日）郑州东站预计发送旅客26万人次，每天增开临客4趟，客流主要以北京、武汉、... 映象网快讯(记者 阮海峰)12月28日，映象网记者从郑州东站了解到，随着元旦小长假即将到来，郑州东站旅客发送人数也逐渐升温，今年元旦小长假4天（2016年12月30日至2017年1月2日）郑州东站预计发送旅客26万人次，每天增开临客4趟，客流主要以北京、武汉、上海等旅游城市中短途为主，省内客流集中在洛阳、三门峡、信阳、安阳等城市。(6)北京西～北海G529/30次运行区段改为北京西～南宁东，(7)烟台～郑州东G1850/47 G1848/9次运行区段改为烟台～长沙南。
据悉，此次调图，最大的亮点是郑州东站至春城昆明的高铁开通，郑州东站每日将有4.5对往返昆明的高铁。元旦增开车次：（1）G4565 北京西——郑州东（2016年12月30日——2017年1月2日）（2）G4566 郑州东——北京西（2016年12月30日——2017年1月2日）（3）G4015 北京西——西安北（2016年12月30日——2017年1月2日）（4）G4016 西安北——北京西（2016年12月30日——2017年1月2日）调图具体变化情况如下：1.新增直通旅客列车2对(1)昆明南～郑州东G1536/5次1对(2)大连北～武汉G2625/8/5、G2626/7/6次1对2.直通旅客列车变更运行区段10对(1)北京西～贵阳北G401/4次延长至昆明南，车次改为G403/4次，（原北京西—贵阳北G403次改为G401次）。
此次调图较上次9月10日调图（360列）共增加14列，新增列车方向有：福田，昆明南。(2)北京西～贵阳北D939/40次延长至昆明南(3)济南西～贵阳北G285/6次延长至昆明南(4)郑州东～北京西G1566/5次延长至昆明南，车次改为G406/5次。
(9)深圳北～北京西G80/79次运行区段改为福田～北京西。3.直通旅客列车改车次0.5对北京西～贵阳北G403次改为G401次。(5)北京西～深圳北G71/2次运行区段改为北京西～福田。(8)济南西～郑州东G1833/4次运行区段改为济南西～宝鸡南。
从郑州到昆明的运行时间将有原来普速线的27小时提速到高铁的8个小时。(2)新郑机场～郑州东17对。
(4)宋城路—郑州C2817 0.5对。据悉，旅客列车调整图自2016年1月5日零时起实行，郑州东站在此提醒广大旅客，结合此次调图，铁路部门对列车运行方案进行了优化，增开、停运和调整部分旅客列车车次，请旅客关注车站公告或登录12306中国铁路客户服务中心网站进行查询。
(10)贵阳北～郑州东G1532/3次运行区段改为贵阳北～徐州东文化路与任寨北街交叉口东北角，道班房被分成两间，其中一间用来存放保洁工具，另外一间则作为环卫工休息室，里面摆放有沙发、桌子、微波炉、饮水机和电暖器。
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